设计还大大的减少了车辆折损的概率
最典型的广泛使用例子就是当时邮递员使用的邮政“28大杠”
基本上是人手一辆
当然，那条横杠也是无数孩童的噩梦
要是说起自行车的其它世界纪录那就更多了
只是时代变了，许多年轻人对交通工具的印象也随之改变
但自行车只是“老”了，并非是“死”了
它能承载起蓝星的上个世纪，就能承载起纳罗亚的当前普适工具需求
铁匠协会那儿是个突破口
最重要的是，不少蓝星的工业品造物放在纳罗亚仍有很大的实用潜力
如何选品是个关键，那种花里胡哨的东西不提也罢
主攻方向还得是各类实用工具
陈轩想要找到量产工业化和魔能技术中的共同点
所以他才准备跟那位据说在疯狂寻找枪械火器线索的铁匠进行沟通
要是只想赚快钱的话，魔泪和铝锭就足够了
但他不愿意止步于此，商业扩张只是第一步，逐渐在整个纳罗亚拥有巨大的影响力才是他的愿望
理论上，整个蓝星都能成为他的工厂
他现在要做的首先是搞定那三百辆自行车的订单
没有再傻乎乎的去网店购买，他通过铭牌上的厂家信息
直接搜索厂家的官网，很快就找到了对外销售部的联系方式
这家工厂名为【浙省杭城山箫钱江自行车厂】
陈轩通过某某查，看了一下这家企业的信息
发现近年来居然有53条违规，还有债务预警和官司
厂子成立于2001年
主营项目为：自行车、童车组装、自行车配件、童车配件制造、加工*
目前仍在存续状态，但其大股东杨任勇有被限制高风险的记录
再进一步查询后，陈轩发现这家厂子存在经营问题，处于破产边缘线上
其实陈轩买到的其实并非真正的“永久牌”
只是品牌授权而已
不过那些二八杠自行车在做工和质量方面还是比较扎实的
他不在乎对方的经营状况，毕竟这些年来，全国的自行车厂日子都不好过
要么转型做电瓶车，要么就专业化，做公路、赛道和旅行车
很少有厂子继续维持二八杠这种日常车的生产线了
“要不，把它直接买下来？”
陈轩眯起了眼睛，他在查阅相关信息里，在同城论坛的网页上，找到了几条关于厂实控人杨任勇的信息…
那家伙也许可以接触一下
而且如果长久打算，买厂子肯定比订货续命划算
而且对方是产销一体的工厂，具有研发基础和技术储备
今后只要彻底掌握了，就可以让两界进行联合研究
它不像是那种下游的组装贴牌厂那么空虚，还是有些东西的
奈何时势造英雄，营商能否成事，很多时候都和大环境息息相关
想到这里，他手腕轻抖，拿出一颗黑铁级的【缔约珠】
自行车厂只是第一步，如果尝试成功