车型…”
所谓的拓展车型，说白了就是用来秀肌肉的，跑车在国内的销量一直很一般，靠这个赚利润有点太困难了。
MPV相对还好一些，但依旧是脱离了大众市场的车型，陈子凡也不可能花大价钱打造什么民用MPV，他的目的很简单，把牛头标的埃尔法给干掉。
不是在国内减配还加价吗？
动辄上百万还得等车？
是谁给的勇气？
当然，埃尔法在国内成为炫富工具、“豪华”面包车的因素有很多种，还包括一些复杂的消费心理以及产品炒作等等，加价也都是在18年之后了。
但这并不妨碍陈子凡想要干掉它的想法，在他的印象中，有一个新能源汽车品牌的纯电MPV造得非常不错。
那就是极氪009。
陈子凡当时可是见过实车，还上去体验过一把的，内饰豪华、精致程度他到现在都印象深刻，星汉智行的纯电MPV也是参照极氪009的模板来的。
两者在外观设计上会有很大的区别，但在内饰、配置上，星汉智行的MPV和极氪009相比只强不会弱。
在售价方面，两者非常相似，陈子凡把它的价格初步定在了52.58万元，这个价格看起来会和星汉01形成直接竞争，其实两者受众群体完全不同…
考虑MPV的消费者绝大多数都不可能只有一辆车子，通常是已经有一辆车，但不够用，才会考虑空间巨大的MPV，同时也是为了更好的舒适性。
到了50万以上的价位可选择的太多了，进口、合资品牌一大堆，所以就要求星汉智行的MPV一定要在外观设计、综合配置上非常强悍才可以。
而星汉智行的入门级跑车，则是为了填补30～50万价位段的空缺，虽然是入门级秀肌肉的产品，但这个价位…在外观设计、配置上绝对不会差。
这款车子本质上则属于玩乐车型，跟大众消费者没什么关系，陈子凡会让它在必要的时候为星汉智行创造一波全新的热度，再杀杀燃油车的锐气。
目前关于星汉智行的产品方案就这么多，连50万以上的产品规划都有，还有一款星汉01已经发布了，可真正打市场的，算下来也就那么几款车：
微型轿车星汉mini、A级轿跑星汉001、紧凑型SUV星汉002（暂定）。
极星汽车方面有：
出租（网约）神车极星X、A级家轿车极星A、紧凑型SUV极星S。
名称都是暂定，但后续基本会按照这个命名走，倒是星汉智行的电摩产品会抛弃原有的数字（除星汉009、星汉09外），采用全新的命名方式。
简单讨论了一下后续规划，陈子凡把规划方案全都整理起来交给了赵无伤，等回去了他交给李辕就行，剩下的东西有李辕、莫少昆等人会负责。
陈子凡