复存在，只留下极星X一个了
品牌层面的利益斗争暂且不提，现有的一些出租车司机不会好过就是了，跟以前一样漫天要价、不打表的情况也不会再出现，整个行业会更规整
在大环境以及海城官方的推动下，就算有一些司机有怨言，也造不成什么影响，何况转型发展有什么不好的？
不仅工资比以前高，工作还有保障，何必再去专门跑黑车？天天拉人辛苦不说，说不定还会被罚款扣车
极星X、极星G的官宣原本只是个不大不小的消息，但一些传统汽车厂商在看到后直接反应过激，用自己的营销渠道开始专门针对起了新能源汽车
什么“杂牌称大王”、“买杂牌电动汽车开着开着只剩四个轮子在跑，剩下的全散架了”、“燃油车有驾驶乐趣，手动档皮实好玩、自动挡省心省力”…
翻来覆去一直是那几句话，陈子凡真想劝他们看看星海驾校是什么情况，自从星汉mini出来后，学车、考C2驾照的妹子是一批接一批，都看上星汉mini了，一考完驾照就去直营店看车了
买不买得起是一回事，但场面确实很热闹，妹子多的地方自然汉子也多，星海驾校的名气传出去后，一群火力旺盛的年轻小伙也来报名C2驾照
什么手动挡、驾驶乐趣…
有妹子重要吗？有星汉mini车友群重要吗？有跟妹子去星汉直营店看车聊天吹牛B重要吗？这也得亏是年轻人，但凡上了25岁的很少会干这种事
极星X一官宣，星海驾校的报名人数又迎来了一个小增长，什么“电动汽车一开也散架”，之前这是形容国产车的，现在开始针对新能源汽车了？
管你怎么针对，星汉智行、极星汽车的应对措施只有一条：我们的电费便宜，我们的用车成本非常低…什么？你要比别的？那车载wifi伱们有吗？
新能源车也好、燃油车也好，肯定都有自己的优势，比来比去干什么？
看看这，原本极星X、极星G只是一件不大不小的事情，现在被这么一搞，极星汽车的知名度直线提升了不说，海城公交也跟着火了一把，原因只有一个：极星G上面有免费的车载wifi！
这在公交车领域中还是头一次，别的不说，要是极星G真取代了海城原本的公交车，恐怕会有不少蹭wifi的一站坐到底，没关系，随便他们坐！
免费车载wifi搞出来不让人用，难道只是摆设、只是宣传噱头吗？
极星X、极星G的热度一起来，海城就算不改造公众交通也说不过去了，只是这个过程远比他们想象的还要复杂很多，光人员更替就经历了好几波
星尘科技这边也没有忘记自己的本职工作，在陈子凡的带领下，星尘3、星尘3＋等产品的销量始终维持在了一个非常