星研发制造的，他们是因为赵奕的参与才购买。
现在则完全是被无限动力汽车的上技术打动。
太阳表面的光能传输到地球上的汽车上，技术听起来就非常的高大上，哪怕抛开汽车的性能不谈，只考虑近距离接触这项技术，都有很多人愿意支付大笔的款项。
有钱人根本不在乎一辆汽车的价格，他们知道汽车再贵也不可能太离谱，都已经下定决心要购买，哪怕是放在家里向朋友炫耀都值得了。
好多国内外的网友，则直接把无限动力汽车，灌上了‘戴森球汽车’之名，因为空间光能传输技术，似乎就是戴森球技术。
很快。
有专业人士对此进行了科普，戴森球技术和空间光能传输是不一样的，主要区别就在于传输的能源。
戴森球技术是一种利用太阳表面高热高能，实现核聚变反应的技术，而空间光能传输，纯粹就是传输光能，而不是进行核-反应再传输。
虽然技术角度分析来说，空间光能传输相对低端一些，但大部分人都认为一点儿也不差于戴森球技术，因为空间光能传输已经可以应用在民用汽车，显然已经不比戴森球差了。
从技术应用扩展的角度去思考，能应在民用汽车领域，未来就肯定能应用在其他交通工具上，比如轮船、火车，甚至是飞机，也包括太空中的卫星、空间站，更甚至，与未来能用在制造发电站上。
这种技术扩展的畅想引起了全球效应，金融市场的第一反应就是，原油天然气指数迎来暴跌。
国际各大汽车厂商的股价也跟着暴跌，尤其是传统的燃油汽车厂商，股价更是跌跌不休，连一点缓和的意思都没有。
好多相关的机构也不再看好燃油汽车。
这主要是因为新能源汽车概念的崛起，国际在禁止燃油汽车上早已经有了共识。
之前的新能源电动汽车有很多的缺点，依旧被各个国家大力推广，而空间光能传输技术、无限动力汽车，更是给了传统燃油汽车致命一击。
空间光能传输技术，可以说是补足了电动汽车的缺陷。
这并不是说电动汽车公司不受影响。
比如，国际最火爆的电动汽车公司，股价本来就已经虚高，随着汽车行业股价下跌，他们的股价一个星期内，就下跌了近百分之五十，市值直接被腰斩，比一些传统的燃油汽车公司，下跌的幅度还要大。
这主要是因为电池行业都受到了重大影响。
最新科技带来的金融效应，有的行业大跌跌，就有行业会大涨。
比如，太阳能电池板公司。
比如，硅材料。
前者是增长的关键行业，市场预计未来对太阳能电池需求会大大增加，硅材料也迎来了上涨，只不过上涨的幅度有限，主要是因为硅元素太普遍，无论是单晶硅还是多晶硅，主要成本在于