方调查员的脸色越来越难看
大约五分钟后，电话挂断了，这时候局方调查员的脸色已经阴沉如水
虽然知道可能不太好，但徐苍还是万分好奇地问了一句：“是发生了什么事吗？”
“你说的是对的！”局方检查员收起手机，叹了一口气：“今天就到这里吧，我要回去了！玉龙那边地震了”
三天后，蓝天航空飞行部大会议室内人头攒动，大量的飞行技术骨干聚集于此从运行副总裁罗勇到飞行部总经理陆景华，再到总飞行师王瑄，空客机队长金复礼，波音机队长骆靖云，以及所有中队的中队长，最后就是技术级别为C类教员的精英飞行员甚至连地面理论教员曾伟都来了！
如此强大的飞行阵容还是公司特意知会计划室控班才聚集起来的，否则平时根本不会有这么多飞行骨干同时没班的
这群人围在一个大圆桌周围，桌面上放着三张图，一张是玉龙机场的进场图，一张是盲降图，还有一张是玉龙机场周围的地形图
为首的罗勇环视四周，声音无比的低沉：“想来大家在这两天也听说了，玉龙那边发生了地震，现在玉龙地区受灾严重，但是唯一一条通向外界的公路已经损坏，只能依靠空运将物资和抢险人员送进去”
西南地区山峦沟谷纵横，基本所建公路或者铁路都需要高架与隧道的这就导致这里的陆地交通造价成倍得提高，而西南地区的省份又大多欠发达，根本无力支撑过于密集的公路铁路网因而，各地区的陆地交通大多是单条连接的，要是害了天灾，损了道路，那大概率会导致某一片区域彻底与外界断绝联系而玉龙地区正是如此
在这个时候，空运就成了唯一的选择
人群之中，金复礼吊儿郎当地倚着桌沿，冒出来一句：“我就不明白了，这里全是波音的，我一个空客的来这边干什么？”
其实，这些人里面还有一个飞空客的，那就是运行副总裁罗勇不过，罗勇现在基本都在注重行政方面的工作，已经很久没有亲自飞行了，自然是算不上了
“没办法，你们空客可是没有短跑道性能的飞机”一个波音的老教员阴阳怪气道：“现在玉龙机场跑道因为地震部分损坏，无法全跑道落地，只能依靠我们的SFP飞机”
短跑道性能即737SFP，这是波音公司推出的一个增强性改进包，其在翼梢小翼的作用下，提高了相同状态下的升力系数，即减小了失速速度
同时，内侧地面扰流板和飞行扰流板的升起角度皆有增加，而外侧地面扰流板则度数不变
另外，发动机的进近慢车到地面慢车的转换时间从延迟五秒减小为两秒，更有利于减速最后，襟翼位置逻辑也发生了变化，即在SFP飞机上，襟翼10，15，25的档位下前缘襟翼是
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第112章 请神！（求订阅！）