最高达1200匹马力的澎湃动力。
有了这台强劲的崭新心脏，JU87B-2型斯图卡式俯冲轰炸机的最大平飞速度从原先A型的310千米一小时进步提升到了383千米一小时。
尽管如此这般的飞行速度在面对1941年二战战场上的主流战斗机来说已经算不得优秀，但其在如此前提下为B-2型斯图卡式俯冲轰炸机所带来的强大挂载能力却是显而易见的。
B-2型斯图卡除了保留原先A型号上的两挺7.92毫米MG17机翼航空机枪外，其航空炸弹的挂载能力进一步从原先A型的250千克上升到了500千克，可搭载至多一枚250千克航空炸弹与四枚稍小一些的50千克航空炸弹进行对地空袭。
如有必要，B-2型斯图卡式俯冲轰炸机还可以在取消后座机枪手和携带最少量燃油的情况下，携带一枚1000公斤级超重型航空炸弹对敌方坚固防御阵地工事亦或是大型舰船目标进行针对性空袭，可谓是样样精通的轰炸多面手。
在机体设计方面，B-2型斯图卡式俯冲轰炸机保留了原先A型号上的自动减速板技术与经典的“耶利哥小号”发声装置。
即便是放在1941年来说仍属先进技术的自动减速板技术为斯图卡带来了异乎寻常的强大性能，这一自动减速板可以在飞行员进行大过载对地俯冲时出现黑视情况甚至完全失去视觉能力的情况下，将机体庞大且沉重的斯图卡无需人手操作而从俯冲状态自动改出，从而根本性地避免了因飞行员过载黑视而导致的机毁人亡情况。
而后者也就是耶利哥小号装置，该装置会在斯图卡进行俯冲时利用流经机体的高速气流产生令人感到毛骨悚人的恐怖尖啸声，从而借此震慑敌人并带来强烈的心理压迫感与恐惧，正是传言中斯图卡那“尖啸死神”外号的根本由来。
此刻，于长空之上朝着马拉申科一行先头部队直冲而下的6架B-2型JU87斯图卡式俯冲轰炸机，均无一例外地使用了常规对地攻击挂载方案。
一枚250千克重型航空炸弹与四枚50千克级小型航空炸弹的对地攻击挂载方案，不但使得这些浑身上下被涂成了德国空军特有深黑色涂装的怪异大鸟在对付地面重装甲目标时得心应手，更可以使用当量较小的50千克级航空炸弹对无防护软目标进行成批量的大规模杀伤。
作为一名后世穿越者的马拉申科对于德军斯图卡式俯冲轰炸机的恐怖之处自然是心知肚明，毫不夸张地说，在没有完