喷嘴的性能已经完全不比他们之前的差了。
只要能够过了240kn这样的坎，更换后的燃油喷嘴就算是成功了。
林宇看你的说有人的目光都集中在了他的身上，也是直接下了命令。
“将推力提升到240kn记录发动机的各种参数！”
下一刻只见负责操作的工程师，直接将推杆向上推了推，下一刻整个发动机扇叶的转速勐然提升，整个发动机尾部的火焰瞬间变得炙热起来。
发动机的轰鸣声传遍了整个试车车间。
10秒
20秒
30秒
……
这一刻整个试车车间的操作人员全部沉默了，死死的盯着屏幕上的各种参数。
心中一秒一秒的数着！
生怕面前的发动机突然间就停车了，那么一切又会功亏一篑了。
此刻所有人都是屏住呼吸，看着大屏幕之上的数据，默默的计算着时间。
所有人看着车间之中的发动机默默的握紧了拳头，都希发动机这一刻能够顶住。
只要成功了，他们大飞机自主生产的梦想就能够实现，他们就有了在商用航空飞机领域和国外抗衡的资本。
特别是武光的内心最为的忐忑，他可是知道这些年在商用航空领域，夏国遭受到到屈辱。
整个夏国到现在除了x919这一种型号的飞机，夏国还没有其他的用于商用的大飞机。
这一款飞机从设计到最终的成型，然后试飞成功，以及最终拿到飞机的型号合格证tc和生产许可证pc，从而打断了国外在商用航空飞机在夏国的垄断地位。
tc飞机的型号合格证，是颁发给飞机的设计者的。tc证书是所有适航资质的基础，它证明什么？只证明一点，就是你这一架飞机的基本设计、整体设计，符合商用航空器安全的标准。
所以在整个的tc的认证过程中，最为关键的核心内容叫做“符合性测试”。什么叫符合性测试？就是你的设计，符合人类已经出台的关于商用航空飞机的安全规范。
pc叫生产许可证，它是颁发给飞机的制造厂商的，那么也是颁发给夏国商飞的，但它指向的是飞机的制造系统。
它是证明，飞机的制造厂商能够以合理的质量控制手段，生产出符合安全规范的这种类型的飞机的复制品的文件。
那实际上，是针对生产部分，假如说未来夏国商飞在很多地方都建厂。假如说，在夏国的别的省份也建厂，甚至未来可能在其他的国家和地区建厂。那么这种情况下，这些制造设施都要取得pc证。只有取得pc证的生产设施，才有资格生产x919飞机，这就是pc许可证。
拿到这两个证的过程非常的繁琐，夏国可是经过四五年的时间才将这两个证全部拿齐了，只有拿到这个证件之后，每一台生产的飞机才能够领取ac证，也就是适
点击读下一页,继续阅读 十月红日 作品《轴承曝光我成首席科学家》0095 发动机的极限（三更求订阅）