多人来做这件事情
才能让耐高温轴承以及m50nil材料变成可能
所以今天我国强轴承厂就要带这个头，就算将轴承厂变卖了，我也要研发出耐高温轴承材料，不给夏国的民营企业丢脸
在此我也希望唤醒更多的爱国企业家，投身于耐高温轴承的研发之中
这样才能多一种可能性！”
林宇满意的看着自己的文章，虽然不是太生动
但是完美的展现出一个企业家的内心
语言有些朴实，但是朴实才显得更加的真实
下一刻林宇直接发了出去！
“老爸你就等着吧，相信你这篇文章很快就会上热搜的！”
此刻的林宇看着林国强说到
“这就行了？
虽然之前我也有个几百的粉丝，但是这可是翻不起太大的风浪！”
林国强有些不敢相信的说到
“老爸相信我，时间不长，你的粉丝可能会突破几百万，但是你也会挨骂的，你要做好思想准备！”
林宇看着林国强说到
“那好吧！”
林国强有些半信半疑的说到
“宇哥林叔这样操作就行了？”
刘德柱有些不敢相信林宇说的话了
“当然了，这篇文章的切入点可谓是特立独行，一定会引起很大的关注
当然另外一方面还不是有着安全署吗，他们可是会让这篇文章有着足够的曝光量的！”
林宇这个时候分析到
“我要去关注林叔，看看这些人的反应！”
刘德柱也是有些兴奋了
直接拿出了手机在不停的刷新着
林宇这个时候，将脑海之中，关于青鸿涡轮基循环组合发动机的信息调了出来
林宇都不知道自己的脑子，什么时候竟然可以塞下这么多的东西
而且全部是专业的知识
所谓的涡轮基循环组合发动机
是由涡扇发动机和冲压发动机，进行组合的一种新型组合发动机
现如今涡扇发动机已经快要发展到了极限，小涵道比的涡扇发动机，推重比在12基本上已经到了极限
如果在想要向上提高，按照现如今使用的镍基合金材料，所要付出的成本太巨大
而且涡轮和轴承的生产工艺，要求的就更加的精密，整个发动机的造价将会成倍的提升
这可是每个国家不能承受的
要知道就算天星国的最先进的小涵道比发动机f135b，使用寿命也只有12000小时，而且每隔4000小时就要大修一次
要知道一台f135b的造价可是一个亿，大修一次也要上千万
所以如果再将这个成本提升一倍的话，那简直是太恐怖了
然而现在推重比大的发动机就是冲压发动机，冲压发动机的推重比完全可以达到60—
冲压发动机结构简单，重量轻，推重比大，成本低，技术成熟
在飞行马赫数大于3的条件下才能使用，有较高的经济性
它的缺点是不能自行起动
须用其他发动机
点击读下一页,继续阅读 十月红日 作品《轴承曝光我成首席科学家》0022 爱国企业家林国强（求追读，求收藏）