对进口车的政策变化，在八十年代末，九十年代初的时候，小轿车的价格普遍开始上涨，有些甚至都涨了好几倍
而要想买到车，也不是一件容易的事情
不仅要提供各种证明，还得有所谓的“条子”
如果没有这些，你是很难买到小轿车的
当然，难归难，可对于一些先富起来的“万元户”来说，买车还是相对比较容易的
尤其是沿海地区，“走私车”甚多，不少人铤而走险，从中发了大财
而通过正规渠道引进的进口车，也同样在引进之后，被炒得价格翻了好几倍
可即使是这样，也挡不住那些想要买车之人
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只是，当贺云通过王溯打听买车一事后，他却发现，这事并没有想象的那么简单
原来，王溯虽然说他可以帮忙弄到车源，可是怎么运回来就成为了一大难题
毕竟在当下，要想买进口车，就必须去魔都、羊城这种大城市，而要买国产车，也同样需要去这些地方购车
如此一来，即使你买了新车，办好了各种手续，怎么弄回银城来就成为了一大问题
开回来肯定是不行的，路程太远了不说，而且路上也很不安全
没错！
这年头，全国各地“路霸”与“路匪”横行，你要是开车回来，出事的可能性极大
即使是那些开卡车的长途司机，也一般是组成车队来往于全国各地，很少有单独行动的
至于铁路运输与船运，那就更不现实了
在当下，这样的待遇，私人是根本享受不到的
所以，王溯最后建议贺云还是买二手车好了，最好是去买那些所谓的二手“公车”
什么是公车，顾名思义，就是公家车
放在八十年代之前，根本就没有私家车一说，直到改革开放之后，国家大量引入进口车，私家车才正式出现
到了1984年，国家颁布相关法律之后，这才确立了私家车的合法化
而相比购买私家车困难重重，买二手公车倒是相对容易一些
比如某个单位或是政府部门买了几辆公车，因为某些缘故，不得不减少公车的数量，这车自然就会有人“接盘”
这时候，只需要贺云通过正规渠道办理手续，这车便可到手
而且更重要的一点是，贺云完全可以在银城本地或是省城买一辆这样的车，然后再开回来
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思来想去，贺云最终还是接受了王溯的这个提议
于是，他通过李乡长等人，最终打听到，在银城地委某部门，有几辆“公车”对外出售
其中就有一辆拉达
除此之外，还有一辆老式丰田皇冠与一辆伏尔加
三辆车要论颜值，自然得属丰田皇冠了，可这辆车已经比较老了，能开多久还是一个未知数，因而在价格上，也是最低的
“还是选拉达吧，那辆车才开不到三年，售价也只有一万九千，还是挺不错的”