与到这款发动机的设计工作中来，这些以后就是人脉了，哪怕改开以后，缺少一些技术人才，也能拉过来帮忙，另外也可以让他们更好的接收到实践教育，出了校门后，不至于光有理论，而没有实践啊。
单缸发动机正式立项，学校的校办工厂的能工巧匠们全部被集中到了这个项目组来，首先进行的是发动机的概念设计，也就是王洛这个算不得总师的负责人提出了单缸发动机的具体数据指标，这将决定发动机的主要特征和尺寸。
“这款发动机的指标我已经发给大家了，要求就在上面写着，第一，必须省油，1.5到2升的油耗，针对的就是广大农村柴油缺乏的局面，第二，质量要轻，200公斤以下，第三，简单，能多简单就多简单，这考虑到维修问题，不能太复杂了，因为很多就是普通老百姓在使用，他们不能维修太复杂的东西，最后还要考虑到以后给各个生产的时候，零部件的通用替换问题，咱们争取做到在下面一些很小的加工厂里都能加工一些替换的零配件，这非常重要，希望大家重视起这个问题来。
下面咱们根据整个拖拉机的主机问题，分一下组，我划分了一下，分成四个组，一个是发动机设计组，这是最重要的，二一个是变速箱组，第三个是后桥组，最后一个是协调组，这个协调组大家不要觉得不重要，你们要跟校领导沟通，还要汇总一下目前市面上的农机厂家，零部件加工厂家，市面上有现成的，我们就不做另外的加工，这样省时间，争取做到只要研发出样机，就能根据实际，直接上马生产，好了，目前就这些，大家根据自己的专长开始分组吧，后期汇报上来。”
第二天，当四个小组的划分名单交上来以后，果然大家一窝蜂的聚集到了前三个小组里来了，协调组却没有几个人，大家都是玩机械的，最终也是要去各个企业玩机械，让一个致力于成为机械大手子的人干调度的工作，这不行啊，谁都不服谁，就往前三个小组扎堆，要不说出去丢人，是我的专业没学好吗？
“各位师哥师姐，这不行啊，协调组人太少了，前三个小组我们根本用不到那么多的人，真的，协调组很重要，这是除了发动机外最关键的部门，你们担负着协调整个农机的后勤工作，要没有你们，我们想找个零件啊，油嘴啊，都不知道找哪个厂家进行协调，大家发扬一下精神，去协调组几个人吧。”
。。。。。。
王洛在前面叨逼叨，叨逼叨，任他说的口干舌燥，唾沫星子满天飞，可就是没人过去，弄得场面有点尴尬啊