思，但完全不知道他想表达什么。曹锐转身指向地图上那条七百多公里长，连接扶摇基地和西北戈壁上后方基地的高铁线路：
“我们可以用这条高铁线路上方，给列车供电的电缆作为电热丝，在冰盖下方融出一条隧道。”
曹锐语出，在场的所有人都惊叹不已。大家都像超市里抢打折商品一样，抓着桌面上的空白纸和笔。
一名电气工程师挥舞着手中的笔兴奋地说道：
“通往扶摇基地的高铁线由于地形复杂，运载负荷大，所以设计的是两条供电线缆。这两条线缆刚好可以构成回路，我知道线缆的规格和性能。
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。
我们只需在扶摇基地的一侧，把两条线缆闭合成一个回路。然后在冰川外的这一侧做一个防水的堵头，通上适当的电压和电流。那么整条高铁的供电线缆就会变成一根七百多公里长的电热阻丝。
以融化的水作为热传导介质，很短的时间内就可以融化出一条足够列车在其中通行的冰川隧道！”
土建工程师补充道：
“冰川外一侧的堵头很好解决，月球建设基地使用的混合凝胶有极强的耐高低温的性能。这种凝胶在实验的时候，就是在蜀川完成的，仓库里还有很多实验品。只需要将两种凝胶混合就能使用，非常便利。”
会场里的所有专家都一扫之前情绪低落的阴霾，就像一个个刚刚换过电池的机器人。热烈而富有激情地用自己毕生所学和经验，严谨地论证着方案的每一个细节。
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